汽車玻（bō）璃鋼（gāng）化爐降低電（diàn）耗（hào）的方法

　　汽車玻璃鋼（gāng）化爐降低電耗一方麵是為了節省經濟開支給企業降低經濟成本，另一方麵是為（wéi）了響應國家節能及環保（bǎo）的號召。那（nà）麽（me），具體有哪些方法呢（ne）?

　　1、對鋼化爐本身的調整

　　在汽（qì）車玻璃鋼化爐爐內要（yào）遵從上部設定溫度要高於下部5℃-10℃，而（ér）中間的設定溫度低於兩端5℃-10℃的溫度設定模（mó）式，可保障在有效加熱區（qū）域內（nèi）出爐玻璃溫差在5℃左右，且基本上能夠保證玻璃加熱的均（jun1）勻性（xìng）。

　　2、對不同原片需實（shí）施不同工藝參數（shù）

　　不同原片在設（shè）定爐溫、淬（cuì）冷風壓、冷卻風壓、傳動速率、淬冷時間、冷卻時（shí）間等工（gōng）藝條件下，要獲得相同的（de）產品鋼化強（qiáng）度、質量與出爐玻璃表溫，所需加熱（rè）時間存在差異。所以，用（yòng）汽車玻璃鋼化爐（lú）加工不同廠家（jiā）的玻璃原片，要實施不同工藝參數。

　　3、提高鋼化過程成品率

　　提高汽車玻璃鋼（gāng）化爐的鋼化過（guò）程成品（pǐn）率是降低鋼化電費單耗直（zhí）接的有效措施之一，這也是各玻璃（lí）加工廠家重點研究的課（kè）題。它不僅（jǐn）要求采用（yòng）優質的浮法玻璃原片——玻璃內（nèi）雜質少、無大的氣泡結石、退火質量過關等，還對玻璃邊（biān）角加工質量、合理的玻璃擺放、鋼化工藝參數、設備性能等方麵都有（yǒu）較多要求。

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