汽車玻璃是（shì）汽車車身附件中（zhōng）必不可少（shǎo）的，主要起到（dào）防護作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻（bō）璃和區域鋼（gāng）化玻璃，能承受較（jiào）強的衝擊力。汽車（chē）玻璃按所在的位置分（fèn）為：前擋風玻璃，側窗玻璃，後擋風玻璃和天（tiān）窗（chuāng）玻璃四種;前擋風玻（bō）璃國家強製規定必須是夾層（céng）玻璃，(一些低廉的農用車（chē）前擋仍是鋼化玻（bō）璃或（huò）區域鋼化玻璃)側窗（chuāng）玻璃是鋼化玻璃，後擋風玻璃一般是帶（dài）電加熱絲的鋼化玻（bō）璃。

　　夾層玻璃一、什麽（me）是夾（jiá）層玻（bō）璃夾層玻璃是由（yóu）兩（liǎng）層或兩層以上的玻璃用一層或數層透明的粘結材料粘合而成的玻璃製品。二、夾（jiá）層玻璃的特性1、高抗衝擊強度，受衝擊後，脆（cuì）性的玻璃破碎，但由於它和有彈性的PVB相結（jié）合（hé），使夾層玻璃（lí）具有高的抗穿透能力，仍能保持能見度。2、粘結力高，玻璃與PVB粘結力高，當玻（bō）璃破碎後，玻璃碎片仍然粘在PVB上不剝落，不傷人（rén），具有安全性。3、耐光、耐熱、耐濕、耐寒。

　　鋼化玻璃一、什（shí）麽是鋼化玻璃鋼（gāng）化（huà）玻璃分物理鋼化和化學鋼化，秋葵视频污下载APP通常所說的鋼化玻璃均指物理鋼化。1、 什麽是（shì）全鋼化玻璃玻璃在加（jiā）熱爐內加熱到接近軟化（huà）溫（wēn）度，這時玻璃處於粘住流動狀態，保溫一段時間，然後將（jiāng）此片玻璃迅速送入冷卻裝置，用低溫高速氣流對玻（bō）璃均勻（yún）淬冷，使（shǐ）玻璃內層產生張應力，外表麵產生壓應力（lì），經（jīng）過這樣處理的玻璃製品就是全鋼化玻璃。2、 什麽是區域鋼（gāng）化玻璃玻（bō）璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度，然後將玻璃迅速送入不同冷卻強（qiáng）度（dù）的風（fēng）柵中，對玻璃進行不均（jun1）勻冷卻，使玻璃主（zhǔ）視區與周邊區產生不同的應力，周邊區處於風（fēng）柵的強風位置，進行全鋼化，此位置（zhì）碎片好（hǎo），鋼化強度高，主視區（qū）處於風柵弱冷位置，碎片大、鋼化強度低，用這種方法生產的玻璃就是區域化玻璃。全鋼化玻璃碎片二、鋼化玻璃的特性優點：A、具有較高的機械強度a. 抗衝壓強（qiáng）度鋼化玻璃的抗衝擊強度是相同厚度普通玻璃的（de）5-8倍（bèi），5mm厚鋼化玻璃用227g鋼（gāng）球衝擊，鋼球從2-3米高度落下玻（bō）璃不破碎，同樣厚度的玻璃（lí）在0.4米就破碎（suì）了。b. 抗彎強度抗彎強度比普通玻璃（lí）高3-5倍，用（yòng）一片6×1250×350mm玻（bō）璃條，兩（liǎng）端（duān）架起（qǐ）來，中間加重物，中間（jiān）最大彎度可達100mm不（bú）斷裂。B、具有（yǒu）良好的熱穩定性熱穩定性是指玻璃能（néng）承受劇烈溫度變（biàn）化而不（bú）破壞的性能，鋼化玻璃可承受溫度變化範圍達150-320C，而普通玻璃隻有（yǒu）70-90C，如將鋼化玻璃放（fàng）在0C的冰上，澆上溶化的327C鉛水玻璃不會爆碎C、 安全性能好鋼化玻璃破（pò）碎時碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。

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