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汽車玻璃是怎麽做的你知道(dào)嗎

時間(jiān):2019-03-08 瀏覽(lǎn):7492次(cì)

  汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的(de),主要起到防護作用。汽車玻璃主要(yào)有以下三類(lèi):夾層(céng)玻璃,鋼化玻璃和區域(yù)鋼(gāng)化玻璃,能承受較強(qiáng)的衝擊力。汽車玻璃按所(suǒ)在的位置分為:前擋(dǎng)風玻璃,側窗玻璃,後擋風玻璃和天窗玻璃四種;前擋(dǎng)風玻璃國家強製規定必須是夾層玻璃,(一(yī)些低廉的農用車前(qián)擋仍是鋼化玻璃或區域鋼化玻璃)側窗玻璃是鋼化玻璃,後(hòu)擋風玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化(huà)玻璃。

  夾層玻璃一(yī)、什麽是夾層玻璃夾層玻璃是由兩層或兩層以(yǐ)上的玻璃用(yòng)一層或數層(céng)透明的粘結材料粘合而成的玻(bō)璃製品。二、夾層玻璃(lí)的特(tè)性1、高抗衝擊強度,受衝(chōng)擊後,脆性的(de)玻(bō)璃破碎(suì),但由於它和有彈性的PVB相結(jié)合(hé),使夾層玻璃具有高的抗穿透能力,仍能保持能見度。2、粘結力高,玻璃與PVB粘結(jié)力高,當玻璃破碎後,玻璃碎片仍然粘在PVB上不剝落,不傷人,具有(yǒu)安全性。3、耐光、耐熱、耐(nài)濕、耐寒。

  鋼化玻璃一、什麽是(shì)鋼化玻璃鋼化玻(bō)璃分物理鋼化和化學鋼化,秋葵视频污下载APP通常所說的鋼化玻璃均指物理鋼化。1、 什(shí)麽是全鋼化玻璃玻璃在加熱爐內加熱(rè)到接近軟化溫度,這時玻璃處(chù)於粘住流動狀態,保溫一段時間,然後將此片玻璃迅速送入冷卻裝(zhuāng)置,用低溫高速氣流對玻璃均(jun1)勻淬冷(lěng),使玻(bō)璃(lí)內層產生張應力,外表麵產生(shēng)壓應力,經過這樣處理的玻璃製品就是全鋼化玻璃。2、 什麽是區域鋼化(huà)玻璃玻璃在(zài)加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度,然後(hòu)將玻璃迅(xùn)速送入不同冷卻強度的(de)風柵中,對玻璃進行不均勻冷卻,使玻璃主(zhǔ)視區與周邊區產生不同的應力,周邊區處於風柵的強風位置,進(jìn)行全鋼化,此(cǐ)位置碎片好,鋼化強度高,主視區處於風柵弱冷位置,碎片大、鋼化強度低,用這種方法生產的玻璃就是區域化玻璃。全鋼化玻璃碎片二(èr)、鋼化玻璃(lí)的特性優點:A、具有較高的機械(xiè)強度a. 抗衝壓強度鋼化玻璃的抗衝擊強(qiáng)度是(shì)相同厚度普通玻璃的5-8倍,5mm厚鋼化玻璃用227g鋼球衝擊,鋼球從2-3米高度落下玻(bō)璃不破碎,同樣厚度的(de)玻(bō)璃在0.4米就破碎了。b. 抗(kàng)彎強度(dù)抗彎強度比普通玻璃高3-5倍,用一片6×1250×350mm玻璃(lí)條,兩端架起來,中間加(jiā)重物,中間(jiān)最大彎度可達100mm不(bú)斷裂。B、具有良好的熱穩(wěn)定性(xìng)熱穩定性是指玻璃能承受(shòu)劇(jù)烈溫度變化而不破壞的性能,鋼化玻璃(lí)可承受(shòu)溫度變化範(fàn)圍達150-320C,而普通玻璃隻有70-90C,如將鋼化玻璃放在0C的冰上,澆上溶(róng)化的327C鉛水玻璃不會爆碎C、 安全性能(néng)好鋼化玻璃破碎時碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒,不(bú)易傷(shāng)人。

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汽車玻(bō)璃圖片.jpg


汽(qì)車玻璃鋼化爐圖片.jpg


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