汽車（chē）玻璃鋼化爐包括上爐體（tǐ）、下爐（lú）體及裝（zhuāng）設於上爐體和下（xià）爐體之（zhī）間（jiān）的（de）傳（chuán）動裝置，而且玻璃鋼化爐的上爐體（tǐ）內設有陶瓷管，在該陶瓷管上纏繞電熱絲，於（yú）上爐體內安裝有耐高溫的吹氣管。鋼化爐的吹氣管上設有至少一個吹氣孔，吹氣（qì）管下方固定設有耐（nài）高溫（wēn）的保護罩，該吹氣孔位於該保護罩的（de）上方，該保護罩固定在該陶瓷管的（de）正上（shàng）方（fāng）。

　　汽車玻璃鋼化（huà）爐廠家俯衝生（shēng）產（chǎn）的鋼化爐設備能夠使玻璃升溫速度在各處達（dá）到均勻，並避免陶瓷管因溫差導致的（de）炸裂破損，從而可提高產品質量，延長陶瓷管使用（yòng）壽命。鋼（gāng）化爐設備的加熱功率受什麽影（yǐng）響?加熱功率指的是鋼化爐加熱的能力，這是設備（bèi）在設（shè）計時（shí）就已經確（què）定的參數。

　　上下部的加熱方法不一樣，汽車玻璃鋼化爐上部主要靠輻射而（ér）下部靠傳導和輻射來（lái）進行加熱，當玻璃進入鋼化爐設備後的初始階段，玻璃下表麵由於受熱會先卷曲，隨溫度逐漸輻射至玻璃上表（biǎo）麵，玻璃就會逐（zhú）漸（jiàn）平展。

　　如果在幾十秒內玻（bō）璃（lí）卷曲的太（tài）厲害的（de）話，出爐後玻璃的下表麵中（zhōng）間會有一條白（bái）色的痕跡或者（zhě）光畸變。為了解決這（zhè）個問題，除了（le）要把汽車玻璃鋼化爐的下部溫度設（shè）定的比上部低以外，還要把下部的功率降（jiàng）低，讓陶瓷（cí）棍的表麵溫度降低，使玻璃在這個階段卷曲的少一點。

　　玻璃鋼化爐等（děng）設備的操作十分（fèn）精密，有一定的技術性，所以（yǐ）玻璃加工廠家需要對操作人員做必要的技術培訓後才能上崗。

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