汽車玻璃鋼化爐包括上（shàng）爐體、下爐體及裝（zhuāng）設於（yú）上爐體和下爐體之間的傳（chuán）動裝置，而且玻璃鋼（gāng）化（huà）爐的上爐體內設有陶瓷管（guǎn），在該（gāi）陶瓷管上（shàng）纏繞電（diàn）熱絲，於（yú）上（shàng）爐體內安裝有耐高溫的吹氣管。鋼化爐的（de）吹氣管（guǎn）上設有至少一個吹氣孔（kǒng），吹氣管下方固定設有耐高溫的保護罩，該吹氣孔位於該保護（hù）罩的上方，該（gāi）保護罩固定（dìng）在該陶瓷管的正（zhèng）上方。

　　汽車玻（bō）璃（lí）鋼化（huà）爐（lú）廠家俯衝生產的鋼化（huà）爐設備能夠使玻璃升溫速度在各處達到均勻，並避免陶（táo）瓷管因溫差導致的炸裂破損，從而可提高產品質量，延長陶瓷管使用（yòng）壽命。鋼化爐設備的加熱功率受什麽影響?加熱功率指（zhǐ）的是鋼化爐加熱的能力，這是設備在設計時就已經（jīng）確定的參數。

　　上下部的加熱方法不一樣（yàng），汽車玻璃鋼化（huà）爐上部主要靠輻射而下部靠傳導和輻射來進行加熱，當玻（bō）璃（lí）進入鋼化爐（lú）設備後的初始階段（duàn），玻璃（lí）下表麵由於受熱會先卷曲，隨溫度逐漸輻射至玻璃上表麵，玻璃就會逐漸（jiàn）平展。

　　如果在幾十秒內玻璃卷曲的太厲害的話，出爐後玻璃的下表麵中間會有（yǒu）一條白色的痕跡或者光畸變（biàn）。為了解決這個問題，除了要把汽車玻璃鋼化爐的下部溫度（dù）設定（dìng）的（de）比上部低以外，還要把下部（bù）的功（gōng）率降低，讓陶瓷棍的（de）表麵溫度降低，使玻璃在這個（gè）階段卷曲的少一點。

　　玻璃鋼化爐等設備（bèi）的操作十分精密，有一（yī）定的技術性，所以玻璃加工廠家需要（yào）對操作人員做必要的技術培訓後（hòu）才能（néng）上崗。

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