汽車玻璃鋼化爐的加熱溫度（dù）是（shì）如何確定的?要遵循什麽（me）原則呢?

　　據了解，汽車玻璃鋼化爐（lú）是玻璃鋼化設備之一，也是通過鋼化爐製造的高溫將熱熔（róng）膠融化，然後再用真空設備將其中的空（kōng）氣抽空達到真空狀態（tài）。真空狀（zhuàng）態是為了防止有融（róng）化的膠種產生氣泡，之後壓力將畫麵（miàn）、絹（juàn）絲等材料與玻璃膠合。等冷卻後，熱熔膠就會固化，這就是玻璃（lí）的大體製造過程。

　　鋼化爐（lú）溫度要設置在一個合（hé）理範（fàn）圍內，不能輕易調整。溫度的微小調整，都會對玻璃加熱效率產生較（jiào）大影響（xiǎng）。在實（shí）際生產中若需要調整玻璃（lí）出爐溫度，一般是通過改變加熱時間的方法，就可以（yǐ）得到較精確的玻璃溫度。

　　1.玻璃的應力要能夠完全消（xiāo）除（chú）。玻璃中的殘餘應力不能（néng）完全消除，在淬冷初期（qī）玻璃中心形成張應力時，很容易引起玻璃破裂。

　　2.玻璃溫度不能引起玻璃的嚴重變形，所以爐溫（wēn）不能（néng）設置太高，以高於玻璃的出爐溫度60-100°C為合適。

　　3.由於玻璃具有對紅外線（xiàn）選擇性吸收的特（tè）性，汽車玻璃鋼化爐內的紅外波長要在玻璃吸收範圍內。根據玻璃的吸收光（guāng）譜，爐內zui大輻（fú）射波長在3.0μm左右，相應的爐溫（wēn）設置為700°C左右。

　　隨著鋼（gāng）化玻璃（lí）的（de）應用漸廣，汽車玻璃鋼化爐廠家的發展也上了一個新台階，技術日（rì）益（yì）成熟。各（gè）個廠（chǎng）家都根據（jù）自己獨特的（de）設計理念，設計（jì）出各（gè）具特色（sè）的鋼化爐。能利用場地空間，節約空間既節約麵積，省一部分場地（dì）費（fèi）用。倡導節約能源，此類節約能源、省時省工的爐子必將是（shì）鋼化爐（lú）的發展趨勢代表（biǎo）。