汽車玻璃鋼化爐節能方（fāng）式有哪些呢

　　鋼化爐主要（yào）由前端裝片台（tái）、加熱（rè）區（qū）、鋼化冷卻（què）區、卸片台、操作台（tái）以及電氣（qì）控製裝（zhuāng）置組成。而加熱的方式主要采用全電熱輻射（shè）加熱的形式，即加熱來源主要來自（zì）爐內的電熱元件。這就需（xū）要控製好電熱元件與所需加熱的玻璃板之間的距離，否（fǒu）則很（hěn）容易造成熱量浪費，導致能源浪（làng）費。綜合上述（shù），總結玻璃鋼化的能耗浪費主要出現在加熱區以及冷卻區。

　　采用汽車玻璃鋼化爐內的多工（gōng）位加熱（rè）技術。應用多工位的加（jiā）熱（rè）技術不僅能夠具有（yǒu）很大的節能（néng）效果，同時還大大避免了鋼化爐炸爐的現象。所謂的玻璃鋼化爐的工（gōng）位是（shì）指沿爐體長度方向有（yǒu）規（guī）格相同的玻（bō）璃（lí）在各自（zì）的區域內進行往返擺動，在各自的區域內完成預設的時間，當將玻璃（lí）加熱到相應的要（yào）求之（zhī）後（hòu），移動到下一個工位（wèi）。

　　雖然各種鋼化爐（lú）的製造工藝不同、構造有差異，但是所（suǒ）需的玻璃加熱（rè）出爐的溫（wēn）度（dù）相差不多（duō）。對於多工位鋼化爐來說，能夠大大降低汽車玻璃（lí）鋼化爐內的（de）溫差，避（bì）免玻璃在鋼化爐內炸裂的發生，減少熱量損耗，對實（shí）現節能減排（pái）具（jù）有很大的推進作用。

　　采用變頻技術。小型（xíng）鋼化爐的變頻技術（shù）多應用於風機（jī）鼓（gǔ）風（fēng）和陶瓷輥道傳（chuán）動中，節能效果相對顯著。使用變頻技術的鼓風機，不僅能（néng）夠很（hěn）快的實現玻璃鋼化過程中冷卻區風量的要求（qiú），而且能夠產生足夠的風壓。這（zhè）種（zhǒng）急速冷卻的自動風壓、風量調節（jiē）在很大程度上節約了電能、降低了能量損耗。風機風量、風壓和陶瓷輥道速度的（de）優化匹配，也提升了玻璃（lí）鋼化的質量。