汽車玻（bō）璃鋼化爐怎麽（me）使用呢

　　汽車玻璃鋼化爐是利用物理或化學方法，在玻璃表麵形成壓應力層、內部為拉應力（lì）層;在玻璃受到外力作用時，壓應力層將就會將部分拉應力抵消，避免玻璃破碎，這樣就（jiù）達到提高（gāo）玻璃強度的目的。不僅如此，玻璃表麵的微裂紋在這種壓應力下變得（dé）更加細微，也在一定程度（dù）上提高了玻璃的強（qiáng）度。

　　因為（wéi）汽車玻璃鋼化爐的加熱爐必須（xū）達（dá）到合適的加熱溫度。加熱要迅速，玻璃鋼化爐內的溫度分布必須是均衡的（de）、對稱的，玻璃表麵受熱溫差應（yīng）小於5℃。

　　另外，玻璃在由脆性狀態轉變為塑性狀態，即（jí）接近玻璃軟化溫度的一個（gè）特殊溫度區域，就是汽（qì）車玻璃鋼化爐的zui佳溫度。在此區域玻璃的（de）殘餘應力（lì）能迅速完（wán）全鬆弛（chí）、消除（chú）且能使（shǐ）玻璃獲得最大的溫度梯度、zui大的鋼化程度、zui均勻的鋼化應（yīng）力。

　　當玻璃（lí）剛進玻璃（lí）鋼化爐加熱爐（lú）時，加熱速度相當快，這是由於玻璃與爐溫的（de）溫差很大，升溫（wēn）的（de）速度很快，隨著玻璃與（yǔ）爐溫溫（wēn）差的減小，加熱速度減慢，當玻（bō）璃內外層的（de）溫（wēn）差（chà）趨於零時，熱傳遞進行的很慢（màn），這時應終止加熱。