玻璃的出爐溫度在600-630°C之間*為合適，因此（cǐ）大多數（shù）在汽車玻璃鋼化（huà）爐輻射加熱爐的溫度設（shè）680-720°C。考慮到應力消（xiāo）除（chú）時間和溫度的關（guān）係、淬冷時溫度梯度的形成（chéng）等（děng）因素，一般薄玻璃的（de）加熱爐溫要比厚玻璃的加熱爐溫稍高。

　　1.汽車玻璃（lí）鋼化爐要能夠完全消除（chú）玻（bō）璃應力（lì）。玻璃中的殘餘應力不能完全（quán）消除，在淬冷初期玻璃中心形（xíng）成張應力時，很容易引起玻璃破（pò）裂。

　　2.玻璃溫度不能引起玻璃的嚴重變形，所以爐溫不（bú）能設置太高，以高於玻璃的（de）出爐溫度60-100°C為合適。

　　3.由於玻璃具（jù）有（yǒu）對紅外線選擇性吸收的特性，加熱爐內的紅（hóng）外波長要在玻璃吸收（shōu）範圍內。根據玻璃的吸收（shōu）光譜，爐內*輻射波長*在3. 0μm左右，相應的爐溫設（shè）置為700°C左右。

　　汽車玻璃鋼化爐溫度要設置在一個合理（lǐ）範（fàn）圍內，不（bú）能輕易調整。溫度的微小調整，都會（huì）對玻（bō）璃加熱效率產生較大（dà）影響。在實際生產（chǎn）中若需要調整玻璃出爐溫度，一般是通過改變加熱時間（jiān）的方法，就可以得到較*的玻璃溫度。

　　在汽車玻璃鋼化爐，隨（suí）著空氣（qì）強製對流加熱技術的普遍采用，對流加（jiā）熱爐的爐溫設置比一（yī）般輻射加熱爐稍低20°C，更有利於加熱離線鍍膜玻璃，E值可達到0.02。