有些顧客在購買玻璃鋼化爐時，有些對對流（liú）加（jiā）熱的範穎不太明白，會（huì）詳細谘詢。在此，就（jiù）和（hé）大家說說，對流加熱主要反映在以下幾個方麵：

　　都（dōu）知道，在玻璃鋼化爐的加熱爐內裝有熱平衡管，熱平（píng）衡管方向與加熱爐絲方向垂（chuí）直，在每根加熱爐絲的正下方（fāng），熱平衡管都開一個1mm的小孔，相鄰孔方向相反，孔間距為120mm，與相鄰爐絲之間（jiān）的（de）間距相等，從孔內噴出的壓縮空氣經過上部加熱元件加熱後吹到玻璃的上表麵，形成（chéng）對流加熱。這（zhè）對鍍（dù）膜玻璃加熱效果十分明顯。

　　由於鍍膜玻璃膜麵反射較高，對輻射熱（rè）吸收較弱，下表麵加熱比上表麵快，玻璃在（zài）玻璃鋼化爐內呈"凹"狀變形，隻有玻璃（lí）中部接觸矽輥，易產（chǎn）生光學變形等缺陷，解決這一問題（tí）*有效的辦法就是增強玻璃（lí）上表麵的對流加熱強度，保證玻璃上下表麵加熱均（jun1）勻（yún）。當加熱爐（lú）內溫度不均勻，空氣（qì）由低溫處向高溫處流動（dòng），當空氣溫度高於玻璃溫度時，對玻璃進行加熱。

　　由於汽車玻璃鋼化爐的門開啟，或從加熱爐密封不嚴密處進入冷空氣，此冷空氣局部降低爐溫及（jí）玻璃溫度，在實際（jì）生產中開啟爐門對（duì）溫度的影響還（hái）是較大（dà）的。因此，常在加熱爐前後的上下部位（wèi）加個（gè）角部爐絲來平衡溫度，在後爐門由於怕風柵的冷空氣吹入爐內，常采用氣幕的方式來隔（gé）離冷熱空氣的交換（huàn）。