汽車玻璃鋼化爐預處理中磨邊不良會（huì）造成危險

　　汽車（chē）玻璃鋼化爐（lú）玻璃的預處理過（guò）程是鋼（gāng）化（huà）玻璃生產的前期準（zhǔn）備工序,它主要包括玻璃原片的選擇、切裁、磨邊、清洗、幹燥（zào）及鋼化前（qián）的（de）原片檢驗等內容（róng）。但是（shì）玻璃鋼化爐如果在使用過程中不注意磨邊的細節也會造成不能挽回的損失。

　　(1)汽車玻璃鋼化爐廠家表示,不經過磨邊或精磨邊（biān）的玻璃在加熱（rè）和冷卻過程中,玻璃邊（biān）部的缺陷由於應力過於集中或不均勻容易（yì）出現“炸爐”及“風爆（bào）”的危險,會對（duì）設備造成比較大的損害（hài）。

　　(2)如果玻璃進汽車玻璃鋼化爐前不磨邊或粗磨（mó）邊,邊部會存在微小（xiǎo）的玻璃渣粒,在設備上傳動及擺動時,這些微小渣粒會掉落在輥道上。特別是當其掉落到爐內的陶瓷輥道上後,高溫狀（zhuàng）態下經玻璃的輾壓將粘結在陶瓷輥道上,玻璃經過後會產生較為嚴重的麻點,而且出（chū）現這種情況後必須停爐降溫徹底（dǐ）清洗陶瓷輥道才能解決。經常性的停爐（lú）降溫,不僅會增設備的運營成本,同時,對（duì）設（shè）備的使用壽命也會產（chǎn）生不利的影響。

　　(3)不進行精磨（mó）邊的玻璃在輥道（dào）上傳動時,會對輥道表麵造成不（bú）同程度的損害。特別是對陶瓷輥道（dào）的損害將會是不可修複的。同樣,對於異形玻璃（lí）、挖槽、打孔等,冷加工後也要對加工部位進行磨邊或倒角處理,保證沒有爆邊或裂紋（wén）的存在。

　　另外,玻璃在深加工（gōng）前,對原片的（de）選擇非（fēi）常重要。玻璃鋼化爐廠家建議盡量不（bú）要采用有結石的玻璃,特別是在張應力（lì）區,即使有微小的結石,都會形成鋼化玻璃自（zì）行破壞的中心。因為結石的膨脹係數和玻璃的（de）膨脹係數不相同,玻璃在加熱過程中,結石的周圍容易因結石的膨脹速度大於玻璃的膨脹速度而出現裂紋,結石周圍的裂紋在張應力區的擴展速度比壓（yā）應力區（qū）要（yào）快得（dé）多,容易導致鋼化玻（bō）璃自爆（bào）。