常見玻璃鋼化爐錯誤操作（zuò）問題原因及糾（jiū）正方法

　　經常操作汽車玻璃鋼化爐的朋友都（dōu）知道：加熱和冷卻是保證鋼化質（zhì）量的兩個關鍵點，控製不當（dāng）會造成嚴重質量問題，那麽筆（bǐ）者今天就來說說：加熱達不到鋼化溫度，出爐到鋼化段時，在表麵壓應力的形成（chéng）過程中，玻璃會出現裂紋或破碎；溫度過高，則會導（dǎo）致（zhì）玻璃波浪變形、表麵出現麻點等質量（liàng）問題都是源於鋼（gāng）化爐錯誤操作問（wèn）題原因；溫度（dù）不但要控（kòng）製在定範圍內，而且要均勻，如溫度不均勻，根據筆者對長期生產實踐的觀察與總結（jié），會有不（bú）同的後果：

　　1).玻璃向上翹曲（即玻璃的前和（hé）尾上翹）

　　產生原因（yīn）：當玻璃從加熱爐出來進入冷卻段時，玻璃上表麵溫（wēn）度比下表（biǎo）麵高或冷卻段上部的空氣壓力比下麵的低。

　　矯（jiǎo）正方法：如果空氣壓力（lì）平衡（héng）在急冷範圍內（nèi），則應（yīng）該升高加熱爐底部溫度，如果加熱爐溫（wēn）度設定是正確（què）的，可增大頂部吹風量和減少底部吹風量來矯正。

　　2).玻（bō）璃向下彎曲（即玻璃中間部分向上隆起）

　　產生原因：當玻璃從加（jiā）熱爐出來進入冷卻段時（shí），玻璃上表麵溫度比下表麵低或冷（lěng）卻段上部的空氣壓力比下（xià）麵的高。

　　矯正（zhèng）方法（fǎ）：如果空氣壓力平衡在急冷範圍內，則應該降低加熱爐底部溫度，如果加熱爐溫度設定是正確的（de），可降低頂（dǐng）部吹風量和升高底部吹風量來矯正。

　　3).玻璃邊部上翹（qiào）或下（xià）翹：

　　產生原（yuán）因：玻璃（lí）中間溫度比邊緣溫（wēn）度低。

　　解決方法：通過改變溫度增加中部爐溫。通過改變熱平衡壓力，調整汽車玻璃鋼化爐爐內空氣對流，使玻璃保持平直，增加加熱時間。

　　4).鋼化（huà）玻（bō）璃波形度大

　　產生原因：當玻璃從爐內出（chū）來（lái）時溫度太高。

　　解決方法：降（jiàng）低爐溫或（huò）減少加熱時間。

　　有以（yǐ）下原（yuán）因時，玻璃必（bì）須被加熱到比正常溫度高的溫度：

　　玻璃磨邊不好。

　　玻璃上有尖銳的凹槽，大量（liàng）的切割和鑽孔。

　　原材料（liào）有缺陷，尤其是（shì）藝術玻璃。

　　玻璃厚度（dù）不均勻，在鋼化段破損。

　　5).斑點（麻點（diǎn））

　　產生原因：當玻璃從爐內出來時太熱，或矽（guī）輥表麵積累很多雜質（zhì）顆粒。

　　解決方法：降低爐溫或加熱時間，清洗石英矽（guī）輥。

　　6).在玻璃中央有白線或光學變形

　　產生原因：先玻璃在爐內（nèi）四（sì）周向上彎之後，與矽輥接觸的玻璃中心壓力太大，導致白線（xiàn）或光學變形（玻璃（lí）上彎通常是由於過高的矽輥溫度而產生，矽（guī）輥在玻璃下表麵釋（shì）放的熱量快（kuài），僅當玻（bō）璃（lí）中心接觸矽輥時，這點被加熱太快，在加熱周（zhōu）期結束時，中心變軟，將產生變形。其次二氧化硫用量不足。

　　解決方法：通過熱平衡壓力或上爐溫增加玻（bō）璃上表麵的溫度，光學變（biàn）形通常出現在頭兩片，由於過熱的矽輥適當地增加些二氧（yǎng）化硫。（矽輥太髒也容易導致玻璃表麵有印跡。）

　　7).鋼化玻璃表麵有微裂紋

　　產生原因：當玻璃從爐內出來時，玻璃已變得太冷。

　　解決方法：增加爐溫或加熱時間。

　　8).玻璃在爐內爛

　　產生原因：玻璃爛有以下幾種原因

　　玻璃本身有裂紋

　　磨邊不好，容易產生微裂紋

　　當鋼化（huà）厚玻璃時，爐太熱（rè），玻璃（lí）中（zhōng）心與表麵溫差太大。

　　（當玻璃已被（bèi）鋼化時，不應（yīng）該再被鋼化，鋼化玻璃有（yǒu）很高的內應力，在加熱過程中，應力容易超過玻璃的（de）強度而破裂。）

　　解決方法（fǎ）：當玻璃被加熱時（shí），在（zài）玻璃表麵與中心有溫差（chà），在玻璃不同部分之（zhī）間（jiān）也存在溫差，這些溫差產（chǎn）生應力，如果應力（lì）太高，玻璃（lí）就容易爛。

　　9).玻璃在鋼化段爛

　　產生原因：玻璃經受不住冷卻，在鋼化段爛，主要有以下幾種

　　原（yuán）材料有缺陷，玻璃有砂粒或微裂紋

　　加熱時間太短，玻璃溫度（dù）太低或（huò）不均勻

　　玻璃邊緣及（jí）鑽孔和切割部分加工質量不好（磨邊或（huò）倒角不（bú）好）。

　　鋼（gāng）化風壓太高（gāo），尤（yóu）其是（shì）對厚玻璃，風壓相對來（lái）說應該小上些，

　　汽車玻璃鋼化爐太高的鋼化風壓會在玻璃中心和表麵之間產生個（gè）很（hěn）高的溫（wēn）度梯度，容易使玻璃產生炸裂。

　　鋼化風柵風嘴被塞住，灰塵可（kě）能會進入風機葉輪，從而堵塞風嘴（zuǐ）孔，在（zài）鋼化玻璃（lí）時（shí），有某區域沒有（yǒu）被充分冷卻，而繞這區域（yù）的別的（de）區域冷卻很快，在玻璃上將產（chǎn）生不均勻的應力，使玻璃炸裂。

　　解決方法：尤其對於薄玻璃，在鋼化段很快地被冷卻，能增強玻璃的應力，在另方麵，對於厚玻璃，即使慢慢冷卻，也要個很高的溫（wēn）度梯度，在玻璃中（zhōng）心與玻璃（lí）表麵將因這些溫（wēn）差而產生應力，如果應（yīng）力很（hěn）高，玻璃就會炸裂。（在任何情況下，爛玻璃都不應該留在爐內（nèi），爐應該被盡快清洗（xǐ），在低（dī）部加熱器上的玻璃片會影響爐（lú）溫或損（sǔn）傷矽輥。）

　　10).其它玻璃表麵印痕：

　　這種情況容易在（zài）洗（xǐ）爐後出現，如果洗爐時，矽輥沒有擦幹淨，玻璃表麵就會出現明顯的輥道印痕（hén），此時，可向加熱爐內適當的放些SO2氣體，SO2氣體起到潤滑矽輥和保護玻璃下表麵的作用（yòng）。SO2氣體隻有在必要時才使用，鋼化幾爐後發現沒有印痕時（shí），就要立即關閉SO2氣體，因為SO2氣體過多，會使玻（bō）璃發（fā）藍，影響玻璃的光學性能，並（bìng）對爐體有腐蝕作（zuò）用（yòng）。除此之外，如汽車（chē）玻璃鋼化爐陶瓷輥道或風柵內的纖維輥道不清潔就會造成玻璃劃傷；磨邊玻璃質（zhì）量不好玻璃就會炸（zhà）裂；在冬天和夏天，相同的風壓玻璃的鋼化程度也不（bú）一樣，玻（bō）璃鋼化爐錯誤操作問題原（yuán）因等（děng）等諸項因素都（dōu）會影響到鋼化玻璃的質量。