鋼化爐鋼化玻（bō）璃應力斑（bān）過（guò）重是（shì）因為什麽呢

　　汽車玻璃鋼化爐產生出來玻璃的（de）應力斑過重是因為（wéi）什麽呢（ne）？這（zhè）次大家一起了解下吧。

　　通過物理鋼（gāng）化方法生產的鋼（gāng）化玻璃（lí）都會出現應力斑現象，這是由汽車玻璃鋼化爐物理鋼化的生產原理決定的，同時（shí）也是無法避免的。有時也利用這種現象來識別玻璃是否為鋼化玻璃，但（dàn）是當應力（lì）斑過重（chóng）時（shí），尤其在特定的光線條件下觀察，這種現象就變成了外（wài）觀質量（liàng）缺陷（xiàn）問題。

　　應力斑過重問題通常（cháng）是（shì）由以下3種原因造成的：

　　1、急冷過程中（zhōng）風壓過大。這種高壓、高速的氣流吹到接近軟化的熱玻璃上會使鋼化玻璃的應力斑加重。玻璃鋼化爐廠（chǎng）家表示，出現這種情況可以通過調整風壓的參數來（lái）避免;

　　2、玻璃剛從汽車玻璃鋼化爐加熱室進入到冷（lěng）卻室，並已經開始吹風急冷時，風（fēng）柵的（de）擺動或輥道的轉動被（bèi）停止（zhǐ）後，導致風柵的風嘴隻對（duì）著玻璃一個部（bù）位吹風。出現這種情況時，應及時恢複風柵的擺動或輥（gǔn）道的轉動與吹風的同步;

　　3、在冷卻室內開（kāi）始吹風急冷（lěng）時，風柵的風嘴離玻璃的距離太近。汽車玻璃鋼化爐（lú）廠家表示，出現這種情況時（shí），在不影響玻璃的顆粒度及其它質量要求的情況下，可以通過參數的調節適當提高風柵的高度。