如何減少陶瓷輥對汽車玻璃鋼化爐的影響

　　陶瓷輥（gǔn）道作為汽車玻璃鋼化爐（lú）的重要組成部（bù）分，支撐和輸送鋼化玻璃。鋼化爐陶瓷輥道一旦出現問題，將對鋼（gāng）化（huà）玻璃表麵（miàn）產（chǎn）生重要影響。因此，在鋼化爐的日常生產過程中，要減少應時陶瓷輥道對玻璃鋼化爐的影響，應考慮以下幾個方麵（miàn）：

　　一、往（wǎng）鋼化爐（lú）加熱爐內（nèi）通入氣體

　　往汽車玻（bō）璃鋼化（huà）爐內通入氣體，有利於保護玻璃和輥子（zǐ）的表麵狀況，但需（xū）要嚴格（gé）控製SO2氣體的加入量，如果（guǒ）加入太多，則輥子表麵容（róng）易（yì）生成（chéng）硫酸鈉（nà）結塊，使玻璃表麵形（xíng）成小的透明凹坑的質量問題;而氣量（liàng）太小，則輥子在短時（shí）間內無法形成（chéng）表麵的保護（hù）膜而無法進行生產（chǎn）一般存升溫後1～2h，通過使用廢玻璃摩擦修整輥子表（biǎo）麵，可以減少玻璃的劃傷，滿足一（yī）般玻璃的生產要求。

　　二、調整鋼化爐工藝參數

　　1、適當降低爐內溫度。增加加熱時（shí）間由於鋼化工藝必須保汪玻璃加熱到某一溫度，因此這（zhè）種調整隻能在（zài）滿（mǎn）足（zú）鋼化工藝的前提下進行，不可大幅度（dù）調整。

　　2、調低玻（bō）璃在爐內的線速度。玻璃（lí）在被加熱的過程中不停的做往複運動，經常處於加速、減速過程中，降低線速度就可相應降低玻璃的加速度，減（jiǎn）少玻（bō）璃由於慣性而與輥（gǔn）子間的摩擦打滑現象，從而（ér）減少玻（bō）璃的表麵劃傷。但線速度也不可降低太多，以免（miǎn）玻璃變形而影響玻璃的平（píng）整度。

　　三、其他（tā）注意事項

　　1、由於汽（qì）車玻（bō）璃鋼化爐每次降溫後再升溫都會出現玻璃表麵損傷的現（xiàn）象，必須重新用玻璃摩擦輥道，既浪費人力、物力，又降（jiàng）低了生產（chǎn）效率（lǜ），建議盡（jìn）量保持連續生產，減少（shǎo）停（tíng）爐操作。

　　2、在生產過（guò）程中，由（yóu）於連續通（tōng）人大量的氣體，輥子表麵易生成硫酸鈉結（jié）塊，當（dāng）發現玻璃表麵有透（tòu）明的凹坑痕（hén）跡（jì）時，應及（jí）時停爐清洗輥道。

　　3、由（yóu）於壓花玻璃表麵不平，對輥（gǔn）子表麵有一定的損傷，所以建議（yì）盡（jìn）量不（bú）要鋼化壓花玻璃若必須鋼化時（shí），則必須在鋼化後使用玻（bō）璃重新摩擦修整輥（gǔn）道。

　　4、每次清洗汽車玻璃鋼化爐陶瓷（cí）輥時，都要同時清（qīng）洗軸（zhóu）承表麵（miàn）和殼（ké）體表麵的油汙，保證所有輥子都在（zài）同一平麵內，減小輥子之間的位置偏移。