鋼化玻璃產生應力斑的工藝因素是什麽呢

　　鋼化玻璃產生應（yīng）力（lì）斑的工藝因素是什麽呢（ne）？今天汽車玻璃鋼化爐廠（chǎng）家（jiā）就和大家分析一下。

　　1.加熱因素

　　玻璃在進行淬（cuì）火前平麵方向上存在加熱不均。加熱不均的玻璃在進行淬火冷卻後，溫度高的區域將產生壓應力較小、溫度低的區域（yù）將產生壓應力較（jiào）大，汽車玻璃鋼化爐廠家表示，加熱不均會使玻璃表麵（miàn）上產生（shēng）分布不均的壓應力。

　　導致加熱不均的因素主要有加熱器的功率存在差異（yì），加熱功（gōng）率大的區域（yù）溫（wēn）度高，加熱功率小的區（qū）域溫度低；加熱器故障不能（néng）正常加熱；溫度傳感器失靈或校準不（bú）精確；溫度設定（dìng）不合理，汽車玻璃鋼（gāng）化爐爐體的邊部（bù）有較多散熱，溫（wēn）度設定應略高於（yú）中部，玻璃中間吸熱多於邊部，中（zhōng）間相對（duì）邊部（bù）溫度略高，這些因素（sù）為在設（shè）定中如未加（jiā）體現將導致加熱不均；玻璃碼（mǎ）放不合理，由於輥道為（wéi）熱的不良導體，如反複使用某一區域會導致該區域溫度降低而未放（fàng）玻璃的（de）區域（yù），該區域溫度相對較高，下（xià）一批玻璃在此區域加熱時溫度相對（duì）較高；加（jiā）熱爐密封不良，出現（xiàn）局部散熱較多致使溫度不均等。

　　2.冷卻因素

　　玻璃的鋼化過程為加熱後進行急冷，冷卻過程與加（jiā）熱過程對（duì）鋼（gāng）化（huà）應力的形成同樣重要。汽車玻璃鋼化爐廠家表示，玻（bō）璃在進行淬火前平麵方向上存冷卻（què）不均與出現加熱不均一樣，也會導致應力不（bú）均。冷卻強度（dù）大的區域（yù）形成的表麵壓應力（lì）大（dà），冷卻強度小（xiǎo）的區域形（xíng）成的壓（yā）應力小，冷（lěng）卻不均會使玻璃表麵上產生分布不均的應力。

　　導致（zhì）冷卻不均的因（yīn）素（sù）主要有小型鋼化爐風機（jī）風嘴分布不合理，風嘴間隙不均，使玻璃表麵（miàn）的風壓分布不（bú）均，玻璃表麵冷卻不均；風嘴堵塞，部分風嘴不能正常送風；輥道導熱能力過大，與輥道接觸的部位被迅速冷卻，先被冷卻的部位會形成較大的壓應力。玻璃（lí）被（bèi）不均的（de）加熱和冷卻是應力斑產生的主要原因，隻由在鋼化爐設（shè）計和造作使用（yòng）中，找出影響加熱和冷卻不均加各項因素，加強工藝（yì）控製，嚴格遵守（shǒu）操作（zuò）規程才可以減少應力斑的產生。