汽車玻璃鋼化（huà）爐係統分類（lèi）

　　汽車玻璃鋼化爐種類繁多，結構也愈來愈複雜，但從（cóng）實現係統功能角度來看，其主要包括（kuò）下列一些子係統：動力（lì）係統、傳動係統、執行係統、操（cāo）縱係統及（jí）控（kòng）製係統等。

　　1.汽車玻璃鋼化爐動力係統

　　它包括動力機及其配套裝置，是機械係統的動力源。按能量（liàng）轉換性質的不（bú）同，其可分為一次動力機和二次動力機。一次動力機（jī）是把自然界的能源(一次能源)轉變為機械能的機械，如內燃（rán）機、汽輪機、水輪機等（děng）。二次動力機是把二次能源(電能、液能、氣能等)轉變為機械能的機械，如（rú）電（diàn）動機、液壓馬達、氣動馬達等。玻璃鋼化爐采用的是二次動（dòng）力機，即電動機的動（dòng）力（lì）係統。

　　2.汽車玻璃鋼化爐執行係（xì）統

　　它包括執行機構和執行構件（jiàn）。它是（shì）利用機（jī）械能來改變作業（yè）對（duì）象的性質、狀態、形（xíng）狀和位置，或（huò）對作業進行（háng）檢測、度量等總之，它（tā）是以進（jìn）行生產或達到其他預定要求的裝置。執行係統通常處（chù）於機械係統的末端，直接與作業對象接（jiē）觸，其輸出也是機械係統的主要輸出。因（yīn）此，執行係（xì）統工作性能（néng）的好壞，直接影響著整個係統（tǒng）的性能。

　　3.汽車玻璃鋼化爐傳動（dòng）係（xì）統

　　傳動係統是把（bǎ）動力機的（de）動力和運動傳遞給執行係統的中間裝置。傳動係統有下列主要功能：減速或增速運（yùn）動，把動力機的（de）速度降低或增高，以適應執行係統工作的（de）需要。無級變速運動，當有級變速不能滿足要求或不經濟時（shí），務所需的力或轉矩。如果動力機（jī）的工作性能完全符合執行係統工作的要求，可以將傳動係統省略（luè），使動力機與執行係統直接聯結即可。

　　4.汽車玻璃鋼化爐操縱（zòng）和控製係統

　　操縱和控製係統都是使動力、傳動、執（zhí）行係統間彼此協調運行並準（zhǔn）確地完成整機功能的裝（zhuāng）置。二者的主要區別是：操縱係統多是指通過人工操作來（lái）實現上述要求的裝置，包括：起動、離合、製動、變速、換向等裝置。控製係統是指通過人工操（cāo）作或由測量元件獲得的信號，經控製器使控製對象改變工作參數或運行（háng）狀態的（de）裝置，如（rú）伺服機構、自動控製裝置等。良好的控製係（xì）統可以使機械係統處於***佳的運行狀態，提高穩定性和可靠性，並有較好的（de）經濟性。