玻璃的出（chū）爐溫度在600-630°C之間*為合適，因此大多數在汽車（chē）玻（bō）璃鋼化爐輻射（shè）加熱爐（lú）的溫度設680-720°C。考慮到應（yīng）力消除時間和溫度的關係、淬冷（lěng）時溫（wēn）度梯度的形成等因素，一（yī）般薄玻璃的加熱爐溫要（yào）比厚玻璃（lí）的加熱爐溫稍高。

　　1.汽車玻璃鋼（gāng）化爐要（yào）能夠完全消除玻（bō）璃應力。玻璃中的殘餘應力不能完全消除，在淬（cuì）冷初期玻（bō）璃中心形成張應力時，很容易引（yǐn）起玻璃破裂。

　　2.玻璃溫度不能（néng）引起玻璃的嚴（yán）重（chóng）變形，所以爐溫不能設置太高，以高於（yú）玻璃的出爐溫度60-100°C為（wéi）合適。

　　3.由於玻璃（lí）具有對紅外線選擇性吸收（shōu）的特性（xìng），加（jiā）熱（rè）爐內的紅外波長要在玻璃吸收（shōu）範圍內。根據玻璃的吸收光譜，爐內*輻射波長*在3. 0μm左右，相應的爐溫設置為700°C左右。

　　汽車玻璃鋼化爐（lú）溫度要設置在一（yī）個合理範（fàn）圍內，不（bú）能輕易調整（zhěng）。溫度的微小調整，都會對玻璃加熱效（xiào）率產生較大（dà）影響。在實際（jì）生產中若需要調整玻璃出爐（lú）溫度，一般是通過改變加熱時（shí）間的方（fāng）法，就可以得（dé）到較*的玻璃溫度。

　　在汽車玻璃鋼化爐，隨著空氣強製對流加熱技（jì）術的普遍采用，對流加熱爐的爐溫設置比一般輻射加熱爐稍低（dī）20°C，更有利於加熱離（lí）線鍍膜玻璃，E值可達到0.02。